抗暖化 造雲船最可行
隨著暖化問題日益嚴重，科學家提出的緩解之道也越來越多元，而根據丹麥智庫「哥本哈根共識中心」的分析，造雲船在成本與抗暖化效用上最是可行。
英國泰晤士報指出，大部分抗暖化構想因成本過高，或實際上不可行而淪為異想天開，比如，利用火箭在平流層部署數百萬鏡面，進而形成太空遮光鏡列陣就屬其一，因為發射鏡面的成本將高達395兆美元。
圖／youtube畫面
成本喊價90億美元
在諸多抗暖化創意中，費用較低的「造雲船」獲得的支持有增無減。報導說，由1900艘載具組成的風力動力船隊航行海上，將抽取的海水經高聳的煙囪口噴灑空中，以製造大片白雲。
這些白雲將可反射掉1%至2%的陽光，該比例足以抵銷因二氧化碳排放而造成的溫室效應。無人駕駛的造雲船將由衛星導航，以在最佳位置達到增雲之效。泰晤士報報導，造雲船主要在太平洋運作，並且遠離陸地，以避免干擾降雨。
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造雲船的靈感早在10年前就被提出，然而直至現在，它仍是氣象工程領域的一個幻想，不過哥本哈根共識中心進行的研究發現，在25年內，造雲船艦隊測試與運作的成本僅約90億美元（約2950億台幣），這筆費用與全球主要國家計畫每年斥資2500億美元，以縮減二氧化碳排放量相較，無異是小巫見大巫。
圖／英國每日郵報
費用較低普獲支持
英國皇家學會預定於下月宣布，造雲船是抗暖化最可行的解決創意之一。哥本哈根共識中心也研究仿火山爆發效果的抗暖化計畫，1991年菲律賓品納土波火山爆發，數十億噸的二氧化硫與其他微粒進入大氣，這些物質形成薄霧，阻擋陽光，使全球平均溫度降低約攝氏0.5度。1815年印尼坦柏拉火山的爆發更是驚人，翌年全年不見夏季。
科學家提出各式各樣將微粒或氣溶膠注入大氣的方式，其中包括使用空中加油機大隊，不過相關研究發現，該計畫成本高達2300億美元，而且與造雲船相較，遠難掌控，而造雲船一旦出現負面效應，只要關掉相關儀器即可。〔自由時報編譯魏國金／綜合報導〕
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